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記者在走訪中發現,在網購的!爆背景下,本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年“雙十一”期間,淘寶的交易額在300萬左右,雖然比去年 同期的交易額要高,但是對比內地一些銷售地方特產的電商,這個交易額是很低的。新疆果業大唐絲路電子商務有限公司杠經理劉漢坤告訴記者,其實每當遇到 “雙十一”這樣的購物節,他們也在計劃做一些大型活動,但是每次都是心有余而力不足,企業內部缺乏優秀的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產的電商,企業內部也在花大價從內地挖高科技人才,但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
而對于電商能否順利發展起著關鍵作用的物流企業,也在大喊缺人。“每天天不亮就開始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上,“雙十一”的單子 多,我們幾乎是連軸轉,連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者,他干這行已有兩年時間,別人是日出而作,日落而歸,他是每天披星戴 月,每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經濟來源。
“為了不影響今年“雙十一”的工作,我們吸取了往年的教訓,在“雙十一”之前就在招聘網上發出了**快遞員廣告。”烏魯碾申通快遞的負責人張強告訴記者,為了吸引**者,他們打出了日薪120元,甚至高于120元的薪酬待遇。
“實際上,對新疆來說,物流人才最缺的是中高端人才。”對于目前物流人才現狀,新疆物流學會常務副會長、新疆大學科學技術學院物流與電子商務系 主任王海靈表示,雖然一線操作工流動性較大,但是相對來說補充起來困難不大,但是中高端人才的缺口則非常大。“尤其是綜合運營,規劃設計類人才,很是奇 缺。”王海靈說,他舉例說,由于極度缺乏此類人才,新疆物流公司要做物流項目的規劃,往往要花大價從內地請設計規劃師做規劃。
對于未來新疆物流業的人才趨勢,王海靈表示,語言關將是新疆中高端物流人才必須面臨的問題。“新疆比鄰中亞,##的地緣優勢決定新疆對物流人才的需求有別于內地,尤其在溝通方面,小語種要比英語等大語種更有優勢”。 倉儲理貨、包裝加工于一體的物流專線企業。
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